Informacje z Częstochowy i okolic

Informacje

O około 6,5 tys. osób powiększyło się grono użytkowników częstochowskiego Roweru Miejskiego, który oficjalnie kończy sezon.

31 października kończy się sezon funkcjonowania wypożyczalni rowerów publicznych w Częstochowie. W tym roku mieszkańcy miasta korzystali z systemu (z 20 stacji i 185 rowerów) od 1 kwietnia. W ciągu siedmiu miesięcy było aż 149,2 tys. najmów. Oznacza to, że każdy rower ma w 2019 r. za sobą średnio 806 wypożyczeń.

Rowery miejskie pojawiły się w Częstochowie testowo w grudniu 2017 roku, a wczesną wiosną 2018 r. system ruszył oficjalnie dla wszystkich chętnych. Rowery wynajmowano już 325,8 tys. razy. Użytkownik-rekordzista w ciągu 212 dni funkcjonowania systemu w tym roku, korzystał z niego 279 razy, czyli częściej niż raz dziennie. Najwięcej osób skorzystało z jednośladów w czerwcu (34 578 wypożyczeń) i lipcu (25 582), a najmniej w ostatnim miesiącu sezonu – październiku (10 900). 9 czerwca padł tegoroczny rekord wypożyczeń. Miłośnicy jednośladów skorzystali wówczas z miejskich rowerów 1520 razy, co oznacza, że na każdym rowerze odbyło się statystycznie przynajmniej 8 przejażdżek.

-W przyszłym roku – w ramach budżetu obywatelskiego – mają powstać trzy nowe stacje Częstochowskiego Roweru Miejskiego. Dwie na Rakowie – przy Placu Orląt Lwowskich oraz przy stadionie Rakowa, a jedna na Grabówce – mówi prezydent miasta Krzysztof Matyjaszczyk. – To świadczy o popularności systemu i potrzebie jego rozbudowy. Równolegle zwiększamy też długość tras rowerowych w mieście. Niedawno nowa ścieżka powstała przy ul. Korfantego, a kolejne kilometry dróg dla rowerzystów będą gotowe m.in. po zakończeniu latem 2020 r. budowy centrów przesiadkowych przy dworcach.
W mijającym sezonie w CRM pojawiła się nowość – foteliki dziecięce, o które postulowali aktywni użytkownicy systemu. W takie rozwiązanie zostało wyposażonych 16% rowerów. Wchodząc na stronę www.rower.czestochowa.pl oprócz sprawdzenia, ile rowerów jest dostępnych w danej stacji, można dowiedzieć się, gdzie znajdują się rowery z fotelikami dla dzieci.
Częstochowianie bardzo chętnie korzystają z roweru miejskiego jako środka transportu. W systemie zarejestrowanych jest już ponad 21 500 osób, z czego 6,5 tys. dołączyło do grona rowerzystów miejskich w tym sezonie.
W tegorocznym sezonie częstochowianie najchętniej wypożyczali rowery na stacjach Plac Biegańskiego (20 628 wypożyczeń), Plac Daszyńskiego (14 653) i Dekabrystów/Armii Krajowej (12 776). Najpopularniejsze trasy to przejażdżki między Placem Daszyńskiego a Placem Biegańskiego (2 693) i w odwrotnym kierunku (2 655) oraz stacjami Promenada/Kiedrzyńska i Dekabrystów/Armii Krajowej (2 457). Średni czas jednego wypożyczenia to 16 minut i 18 sekund.
Koniec sezonu 2019 Częstochowskiego Roweru Miejskiego nie oznacza zakończenia umowy na obsługę systemu przez firmę Nextbike Polska, czołowego dostawcę i operatora sieci wypożyczalni w kraju. Po przerwie zimowej, w czasie której rowery zostaną poddane serwisowaniu i konserwacji, system zostanie ponownie uruchomiony w kwietniu 2020 roku.

 

UM Częstochowa

Na świat przyszło kolejne dziecko urodzone w ramach miejskiego programu dofinansowania zabiegów in vitro. Dziś jego tata odebrał wózek ufundowany przez częstochowską firmę Deltim.

W sumie, od 2012 roku urodziło się 45 dzieci – 24 dziewczynki i 21 chłopców, w tym 4 pary bliźniąt. W 2019 roku oczekujemy jeszcze na jedno dziecko. Dziś, 31 października, tata najmłodszej częstochowianki urodzonej w ramach miejskiego programu dofinansowania zabiegów in vitro odebrał wózek od przedstawiciela częstochowskiej firmy Deltim Piotra Machury. Na spotkaniu w Urzędzie Miasta był obecny także prezydent Krzysztof Matyjaszczyk.
Od pierwszej edycji program wspiera częstochowska firma Deltim, która każdemu dziecku (a właściwie jego rodzicom) przekazuje wózek.

Budowa grill parku przy Promenadzie Niemena to jedno z zadań zrealizowanych w ramach tegorocznego budżetu obywatelskiego w Częstochowie. Jego koszt wyniósł 116,5 tys. zł.

Grill park powstał przy Promenadzie Niemena za wiaduktem nad ul. Fieldorfa-Nila, stosunkowo niedaleko mini-tężni solankowej, zlokalizowanej jednak bliżej Lasku Aniołowskiego.
Budowa grill parku właśnie się zakończyła, we wtorek dokonano odbioru technicznego tej inwestycji.
W ramach zadania wykonano: niwelację i uporządkowanie terenu, nawierzchnie z tłucznia i kostki brukowej, zamontowano elementy małej architektury i nasadzono zieleń. Przy Promenadzie stanęły cztery zadaszone wiaty o półokrągłym kształcie, ze stołami, ławkami i koszami na śmieci. Obok wiat powstały grille, zaaranżowano też specjalne miejsce na ognisko.
Wykonawcą zadania była firma Przedsiębiorstwo Handlowo – Usługowe KLON s.c. z Częstochowy. Projekt wykonała firma TIM ARCHITEKCI, a nadzór inwestycyjny pełniło Biuro Inżynierskie Robert Teleszyński. Koszt realizacji tego zadania z budżetu obywatelskiego wyniósł 116,5 tys. zł.

Częstochowskie pogotowie zyskało dwie nowe karetki. Każdy pojazd kosztował blisko 360 tys. zł. Będą je mieć do dyspozycji filie przy ul. Rejtana i w Poczesnej.

Oba wozy to wyprodukowane w tym roku karetki Mercedes Benz Sprinter 319. Karetka przeznaczona dla filii Stacji Pogotowia Ratunkowego przy ul. Rejtana (zespołu specjalistycznego S 0105) jest obecnie wyposażana w sprzęt zgodnie z wymogami Narodowego Funduszu Zdrowia – m.in. defibrylator reanimacyjno-transportowy, ssak, urządzenia do przenoszenia pacjentów, zestawy unieruchamiające, aparat do mierzenia ciśnienia, kapnometr, pompa infuzyjna urządzenia łączności, sprzęt SWD (Systemu Wspomagania Dowodzenia). Urządzenie te zostaną w całości przełożone z dotychczas eksploatowanej karetki, która będzie stanowić rezerwę.

Karetka przeznaczona do filii SPR w Poczesnej (zespołu podstawowego S 0130) jest wyposażona w sprzęt medyczny zgodnie z wymogami NFZ – m.in. defibrylator reanimacyjno-transportowy, ssak, urządzenia do przenoszenia pacjentów, zestawy unieruchamiające, aparat do mierzenia ciśnienia, kapnometr, urządzenia łączności, sprzęt systemu SWD. Wyposażenie zostało przełożone z dotychczas eksploatowanej karetki S 0130, która również przechodzi do rezerwy.

Prezentacja obu nowych wozów przez Stację Pogotowia Ratunkowego – z udziałem lokalnych mediów – odbyła się 30 października na placu Biegańskiego. Uczestniczyli w niej m.in. prezydent miasta Krzysztof Matyjaszczyk, dyrektor częstochowskiej Stacji Pogotowia Ratunkowego Marian Nowak oraz Gabriela Łacna – zastępczyni dyrektora, od niedawna także radna – elekt Sejmiku Województwa Śląskiego.

Obie karetki kosztowały po 358 020 zł. Zakup karetki dla filii przy ul. Rejtana sfinansowany został z dotacji prezydenta Częstochowy w wys. 200 tys. zł oraz środków własnych Pogotowia – nieco ponad 158 tys. zł. Pojazd dla filii w Poczesnej doposażono urządzeniem do automatycznej kompresji klatki piersiowej – kosztowało 53 244 zł. Zakup karetki i sprzętu sfinansowano z dotacji Ministra Zdrowia w wysokości 400 tys. zł. Różnica między kwotą dotacji, a kwotą zakupu – wynosząca 11 264 zł – pochodziła ze środków własnych Pogotowia.

Częstochowskie Pogotowie ma obecnie w systemie ratowniczym 17 karetek. Łącznie posiada ich 40 – w tym ambulansy transportowe oraz karetki będące w rezerwie systemu ratownictwa.

Powołany przez Prezydenta Miasta zespół ds. równego traktowania opracuje projekt częstochowskiej polityki równości. Zainteresowane tą problematyką mieszkanki i mieszkańcy mogą dołączyć do grup roboczych w roli ekspertek i ekspertów w poszczególnych obszarach.

Prace związane z przygotowaniem diagnozy potrzeb i problemów częstochowianek i częstochowian, reprezentujących różne grupy społeczne rozpoczęły się już w zeszłym roku. Opracowywana diagnoza będzie podstawą do przygotowania praktycznych rekomendacji oraz zaleceń w zakresie przeciwdziałania dyskryminacji z najrozmaitszych przyczyn, a także wyrównywania szans mieszkanek i mieszkańców Częstochowy. Te rekomendacje i zalecenia – gdy już zostaną wypracowane – będą uwzględniane w miejskich programach, politykach oraz dokumentach strategicznych.

W ostatnią środę, 30 października, odbyło się pierwsze spotkanie zespołu ds. równego traktowania, którego celem będzie opracowanie projektu częstochowskiej polityki równości. Zastępca prezydenta miasta Ryszard Stefaniak wręczył akty powołania członkiniom i członkom zespołu, życząc im owocnej i dającej satysfakcję wspólnej pracy.

Zespół określił ramowy plan działania i podzielił się na grupy robocze, których celem będzie analiza poszczególnych sfer, w których może występować dyskryminacja – m.in. obszarów płci, wieku, orientacji seksualnej, niepełnosprawności, statusu społecznego, wyznania, narodowości czy pochodzenia etnicznego.

Podczas spotkania wybrano przewodniczącą zespołu, którą została Agata Wierny – pełnomocniczka ds. równych szans, jednocześnie kierowniczka Referatu Dialogu i Praw Człowieka.

Zespół zachęca do kontaktu osoby, które są zainteresowane poszczególnymi tematami i chciałyby dołączyć do pracy w grupach roboczych w roli ekspertów i ekspertek. Szczegółowe informacje można uzyskać w Referacie Dialogu i Praw Człowieka pod numerem telefonu 34 370 74 97.

Zakończyła się inwentaryzacja strat po akcie wandalizmu, do którego doszło w kilku dzielnicach Częstochowy w nocy z 22 na 23 października. Zniszczono 23 wiaty autobusowe i tramwajowe, 23 pasy ostrzegawcze dla osób niedowidzących, 10 schematów komunikacji miejskiej. Wybito też 35 szyb z wysokiej jakości szkła i zdemolowano 4 gabloty informacyjne.

Zdemolowana została infrastruktura przystankowa m.in. przy ul. Legionów na wysokości ul. Wspólnej na Zawodziu, przy ul. Orkana na wysokości kościoła i w obrębie skrzyżowania ul. Jagiellońskiej i ul. Orkana na Wrzosowisku.

Straty wciąż są skrupulatnie obliczane, ale już dziś Miejski Zarząd Dróg i Transportu z przykrością stwierdza, że zamiast inwestować w zakup i montaż kolejnych elementów infrastruktury przystankowej, trzeba będzie przeznaczyć niemałe środki na usuwanie szkód tego przestępstwa.
Częstochowska policja prowadzi działania w celu wykrycia sprawców. Wszystkie osoby, które mogą pomóc w ustaleniach proszone są o kontakt. Z informacji uzyskanych przez MZDiT wynika, że Policja ze względu na skalę zniszczeń będzie ścigać osoby odpowiedzialne za te skandaliczne czyny jako sprawców potencjalnego przestępstwa, a nie wykroczenia.

W ostatnich latach, w ramach programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie”, miasto wydało ogromne środki na modernizację infrastruktury przystankowej. Oprócz modernizacji – które ujęte były w zakresach innych, większych inwestycji – od 2010 roku na ten cel wydano blisko 2 mln zł. Dzięki temu nowe wiaty zyskali pasażerowie przy 171 przystankach. Tylko w minione wakacje zamontowano ich 18. Do tego należy doliczyć kilkadziesiąt wiat, które zostały wymienione w ramach realizacji odrębnych inwestycji drogowych i komunikacyjnych.

 

UM Częstochowa

W środę 23 października Regionalna Izba Przemysłowo-Handlowa w Częstochowie nagrodziła „Jurajskim Produktem Roku” firmy, instytucje i zasłużone osoby.

Ideą konkursu jest stworzenie przedsiębiorcom z regionu możliwości promowania nowoczesnych produktów i usług cechujących się wysoką jakością, oryginalnością i estetyką. Konkurs upowszechnia zasady rzetelnego prowadzenia działalności gospodarczej, a także wspiera i promuje lokalną przedsiębiorczość i inicjatywy gospodarcze. Daje firmom okazję zaprezentowania swojego dorobku i osiągnięć.

Finałowa gala podsumowująca XIX edycję konkursu odbyła się 23 października w ramach III Jurajskiego Kongresu Gospodarczego.

A oto nagrodzeni w poszczególnych kategoriach:

I. Produkt bądź usługa budowlana:

  • Kompleksowa Obsługa Budownictwa KOBNEXT Sp. z o.o. – Budowa hali magazynowej budynku biurowo-produkcyjnego, budynku pompowni ze zbiornikiem wody p.poz wraz z infrastrukturą zewnętrzną w Częstochowie przy ul. Bojemskiego 25 – Generalny Wykonawca
  • X-KOM Sp. z o.o. – hala magazynowa budynku biurowo-produkcyjnego, budynek pompowni ze zbiornikiem wody p.poz wraz z infrastrukturą zewnętrzną w Częstochowie przy ul. Bojemskiego 25
  • Cz.P.B.P. Przemysłówka S.A. – Rewitalizacja Parku Lisiniec w Częstochowie – I etap Budowy Strefy Wypoczynku
  • BRUK S.A. – Innowacyjny prefabrykat betonowy dla budownictwa mieszkaniowego

II. Produkt w dziedzinie ekologii, ochrony środowiska, odnawialnych źródeł energii:

  • BMF Bogusław Foszmanowicz – Miejski samochód elektryczny Mini M2
  • STANDO Logistics Sp. z o.o. – Wdrożenie usługi transportu płynnych produktów spożywczych i pasz przy pomocy niskoemisyjnych ciągników siodłowych zasilanych skroplonym gazem ziemnym

III. Usługa:

  • Fundacja Pro Progressio – Promocja gospodarcza i wsparcie rozwoju inwestycji BSS w Polsce
  • Hegelmann Transporte Sp. z o.o. – Usługi transportowe
  • ESBANK Bank Spółdzielczy S.A. – Wspieranie ludzi i firm stąd
  • Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Okręgu Częstochowskiego S.A. w Częstochowie – Usługa dystrybucji wody pitnej z saturatora w ramach kampanii „Piję wodę z kranu”

IV. Produkt inny:

  • KAR-BUD DEWELOPMENT Sp. z o.o. – Projekt obiektu usługowego Aleja 49 w Częstochowie
  • SPOŁEM Powszechna Spółdzielnia Spożywców „JEDNOŚĆ” – Zmodernizowany Spółdzielczy Dom Handlowy Sezam ul. Jagiellońska 3/9
  • MERCEDES BENZ – Autoryzowany Dealer i Serwis

V. Społeczna Odpowiedzialność Biznesu – Etyka w Biznesie:

STOLZLE CZĘSTOCHOWA SP. Z O.O.

VI. Najlepsza Firma Rodzinna:

  • KUBARA Sp. z o.o.
  • Drukarnia Częstochowskie Zakłady Graficzne S.A.

VII. Najlepszy Samorząd Terytorialny 2019:

Gmina Olsztyn

VIII. Instytucja lub osoba zasłużona dla rozwoju lub promocji regionu:

prof. dr hab. Paweł Czarnecki dr h.c. – Rektor Collegium Humanum Szkoły Głównej Menadżerskiej z siedzibą w Warszawie
Towarzystwo Opieki nad Zwierzętami w Polsce Oddział w Częstochowie – Schronisko dla bezdomnych zwierząt przy ul. Gilowej
Kancelaria Radcy Prawnego Jacka Będkowskiego

Wyróżniono również uczennice i uczniów w kategorii ,,Młodzi Innowacyjni i Przedsiębiorczy”. Oto nazwiska wyróżnionych:

Maciej Pełka, Dawid Wiśniewski – Techniczne Zakłady Naukowe im. Gen. Władysława Sikorskiego
Oskar Nabiałek, Jakub Rabęda – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących im. Stefana Żeromskiego
Natalia Bednarska, Julia Wilk, Mateusz Ząbkowski – Zespół Szkół im. Bolesława Prusa
Roksana Lewicka, Karolina Musiał, Hubert Wójcik, Tetiana Zahovora – Zespół Szkół im. Gen. Władysława Andersa
Albert Skoczylas, Jakub Tajber – Zespół Szkół im. Jana Kochanowskiego
Krystian Kałmuk, Krzysztof Kucharczyk, Radosław Nalberski, Oskar Pietrykowski – Zespół Szkół Mechaniczno-Elektrycznych im. Kazimierza Pułaskiego
Emilia Chuda, Hubert Janeczek, Weronika Nocuń, Łukasz Spółczyński – Zespół Szkół Samochodowo-Budowlanych
Jakub Barwaniec, Julia Stobrawa – Zespół Szkół Technicznych im. Jana Pawła II

Podczas gali wręczono także pamiątkowe medale za zasługi dla działalności Regionalnej Izby Przemysłowo Handlowej w Częstochowie. Otrzymali je: prezydent Krzysztof Matyjaszczyk, wicemarszałkini Województwa Śląskiego Izabela Domogała, prezes Zarządu Regionalnej Organizacji Pracodawców w Częstochowie Dariusz Jadczyk, prezes Częstochowskiej Izby Rzemiosła i Przedsiębiorczości Włodzimierz Biniek, prezes Zarządu Agencji Rozwoju Regionalnego w Częstochowie S.A. Marcin Kozak, dyrektor Oddziału ING Banku Śląskiego S.A. w Częstochowie Sławomir Bubel, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Regionalna Izba Przemysłowo-Handlowa w Radomsku, Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza oraz Politechnika Częstochowska.

Po ponad siedmiu latach braku zmian w wysokości cen opłat za korzystanie ze środków komunikacji miejskiej w Częstochowie, od 1 listopada nastąpi zmiana taryf biletowych. Bilet miejski jednorazowy normalny będzie kosztował 3,60 zł, a ulgowy 1,80 zł. Zmianie ulegną także ceny biletów podmiejskich, gdzie opłata za normalny wyniesie 5 zł, a ulgowy 2,50 zł – informuje MPK w Częstochowie.

Proporcjonalnie zmienią się także stawki biletów czasowych i okresowych oraz elektronicznej portmonetki (szczegóły w załącznikach poniżej) oraz wysokość opłaty dodatkowej za brak ważnego biletu, która jest równowartością 80 – krotności ceny biletu normalnego (zmiana automatyczna z uwagi na pomnożenie nowej ceny biletu normalnego przez niezmienną wielokrotność). – Korekta wysokości opłat nie zmienianych od wiosny 2012 roku była konieczna ze względu na duży wzrost cen mediów (szczególnie energii elektrycznej) i eksploatacji czy bieżącego utrzymania komunikacji miejskiej w ostatnich latach. Dodatkowo obciążeniom ze względu na czynniki zewnętrzne został poddany tegoroczny budżet miejski, którego wskaźniki jak i prognozy finansowe na lata kolejne dotyczące kwestii transportowych – należało zweryfikować. Ponadto mimo znacznych nakładów inwestycyjnych poniesionych na przestrzeni ostatnich lat w rozwój komunikacji miejskiej i wprowadzeniu szeregu udogodnień w tej dziedzinie, w mieście ceny biletów były niezmienne. Zmiany wprowadzane są na poziomie w jak najmniejszym stopniu obciążającym pasażerów – informuje rzecznik prasowy miejskiego przewoźnika.

Od listopada wprowadzone zostanę również udogodnienia, dla grupy społecznej dotąd pominiętej preferencyjnymi cenami biletów. Prawo do korzystania z analogicznego do obowiązującego aktualnie (pozostającego bez mian), rocznego biletu dla seniora w cenie 100 zł, będzie przysługiwało także osobom zamieszkałym na terenie miasta Częstochowy, które osiągnęły wiek 60 lat w przypadku kobiet i 65 lat w przypadku mężczyzn będącym rodzicami bądź opiekunami osób niepełnosprawnych w związku ze znacznie ograniczoną możliwością samodzielnej egzystencji oraz koniecznością stałego współudziału na co dzień w procesie leczenia, rehabilitacji i edukacji, na podstawie decyzji o przyznaniu świadczenia pielęgnacyjnego przez prezydenta Częstochowy. Są to osoby, które okoliczności zmusiły do zrezygnowania z pracy i tym samym uniemożliwiły uzyskanie świadczeń emerytalnych na rzecz opieki nad dziećmi, które samodzielnie nie potrafią funkcjonować.

Informujemy także, że, zgodnie z zapisami dokumentów regulujących program darmowej komunikacji miejskiej dla częstochowskiej młodzieży uczącej się w szkołach podstawowych i ponadpodstawowych na terenie miasta, z dniem 31.12.2019 r. kończy się obowiązywanie tego pilotażu. W zamian, od 1.01.2020 r. przedstawiciele młodzieży uczącej się będący dotąd beneficjentami programu będą mieli możliwość skorzystania z zakupu biletów okresowych po preferencyjnych cenach: półrocznego w cenie 100 zł, kwartalnego w cenie 60 zł i 30-dniowego w cenie 25 zł. Nie wykluczamy wznowienia regularnego obowiązywania programu darmowej komunikacji w latach kolejnych. Dodatkowymi preferencjami od nowego roku zostanie objęta natomiast grupa młodych osób dotąd nieobjęta ulgami. Mowa o podniesieniu z 21 do 25 lat wieku obowiązywania 100% ulgi dla dzieci i młodzieży dotkniętej inwalidztwem lub niepełnosprawnością zgodnie z treścią art. 39 ust. 4 ustawy Prawo oświatowe, aby zachęcić dzieci z niepełnosprawnościami oraz ich opiekunów do korzystania z przejazdów komunikacją miejską zamiast korzystania z indywidualnych przewozów wykonywanych przez rodziców lub przewozów organizowanych przez gminę w ramach w/w ustawy.

Warte podkreślenia jest, że lista pozostałych grup pasażerów kwalifikujących się do bezpłatnych lub ulgowych przejazdów komunikacją miejską w Częstochowie nie ulega zmianie (m.in. bezpłatne przejazdy dla dzieci od urodzenia do rozpoczęcia obowiązku szkolnego, bezpłatne przejazdy dla częstochowianek i częstochowian po 70 roku życia czy zwolnienia z części lub całości opłat dla szeregu sytuacji i grup pasażerów wyszczególnionych w zestawieniu ulg.

 

MPK Częstochowa

Uderzeniem w drzewo zakończyła się ucieczka kierowcy skody, który nie zatrzymał się do policyjnej kontroli drogowej w Borze Zapilskim…

W minioną sobotę, kilka minut po godzinie 21.00 w miejscowości Bór Zapilski (gmina Wręczyca Wielka), mundurowi z Komisariatu Policji we Wręczycy Wielkiej postanowili skontrolować osobową skodę jadącą w kierunku miejscowości Nowiny.

Pomimo wyraźnych sygnałów do zatrzymania dawanych światłem w kolorze czerwonym, kierowca skody ominął policjanta i odjechał. Wobec takich okoliczności, mundurowi ruszyli za samochodem swoim oznakowanym radiowozem i za pomocą sygnałów świetlnych i dźwiękowych spróbowali zatrzymać go do kontroli. Kierowca w dalszym ciągu nie reagował i gwałtownie przyspieszył. Po krótkim pościgu stracił panowanie nad pojazdem, nie wyhamował i uderzył w przydrożne drzewo.

Okazało się, że samochodem kierował 43-letni mieszkaniec gminy Wręczyca Wielka, który miał w organizmie 1,5 promila alkoholu. Ponadto nieodpowiedzialny mężczyzna posiadał aktywny zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych. Na skutek zdarzenia drogowego, które spowodował, nie odniósł poważnych obrażeń ciała.

Za jazdę w stanie nietrzeźwości i „na zakazie” oraz niezatrzymanie się do policyjnej kontroli odpowie przed sądem. Poza wysoką grzywną oraz orzeczeniem kolejnego zakazu, grozi mu kilkuletni pobyt więzieniu.

W dniach 19-20 Października w Toruniu odbyła się ostatnia runda Mistrzostw Federacji IDF – INTERNATIONAL DRIFT FEDERATION. Oczywiście nie mogło się obejść bez naszych reprezentantów a mowa tutaj o Kajtku Grabarczyku i jego młodszym bracie Fabianie, którzy to wywalczyli odpowiednio Wicemistrz klasy Drift Open (Kajetan) oraz Mistrza klasy Street (Fabian).

Kajetan jako zdobywca drugiego miejsca MP dostał przepustkę do najlepszej elity w Europie, czyli Drift Masters – Finałowa runda w Toruniu była jedną z najcięższych w tym sezonie, dużo problemów z samochodem, ja sam miałem problem aby wjeździć się w trasę pomimo że Toruński Motopark znam na pamięć. Zawody zakończyłem na etapie Top16 jak reszta czołówki klasyfikacji generalnej sezonu co było wielkim szokiem zarówno dla mnie jak i dla fanów. Ostatni pojedynek stoczyłem autem mojego młodszego brata lecz niestety przepaść w mocy pomiędzy mną a moim przeciwnikiem jak i kilka moich błędów wykluczyły mnie z dalszej rywalizacji – powiedział po zawodach Kajetan Grabarczyk.

Rezultat zawodów do końca stał pod znakiem zapytania. Pierwsza piątkę zawodników dzieliło zaledwie kilka punktów. – Jednakże udało się i po wielu latach walki, wzlotów i upadków mogę głośno powiedzieć że jestem driftingowym vice mistrzem Polski federacji IDF, lecz bardziej od samego tytułu cieszy mnie to że dostałem licencje do startów w lidze Drift Masters European Championship o której zawsze marzyłem i jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem to właśnie tam będziecie mnie mogli obserwować w sezonie 2020 – dodał Kajetan.

Młodszy brat, 14 letni Fabian Grabarczyk zdobył natomiast tytuł Mistrza Drift Open w klasie Street. – Był to dla mnie niesamowity sezon. Pierwszy sezon w życiu za kierownicą I już z tak wielkim osiągnięciem. Cały sezon udało się przejeździć w miarę bez awarii. Jazda moim pierwszym driftowozem BMW e36 Compact była dla mnie wyśmienita. Miałem bardzo dobrze wyczuty ten samochód i mogłem nim robić to co potrzebowałem do osiągnięcia tytułu. Cały sezon przyniósł mi wiele doświadczeń oraz wiele niezapomnianych chwil które będę wspominał do końca życia. Ostatnia runda którą udało mi się wygrać I zdobyć tytuł mistrza pojechałem moim nowym samochodem BMW e30 turbo które uzyskałem dzięki mojemu tacie któremu dziękuję za wszystko co dla mnie robi oraz współpracy z firmą Fmic. Nie doszedłbym do tego miejsca w którym jestem również bez mojej mamy, brata jak i całej rodziny która trzymała za mnie kciuki – mówił 14 latek.

 

DRIFT OPEN to zawody rangi Mistrzostw Federacji IDF – INTERNATIONAL DRIFT FEDERATION.
Zawodnicy rywalizują o tytuły:
Mistrza Federacji IDF / Drift Open
I-Vice Mistrz Federacji / IDF Drift Open
II- Vice Mistrz Polski / IDF Drift Open

Zdobywca Pucharu Federacji IDF / Drift Open Heroes 1 Miejsce

Zdobywca Pucharu Federacji IDF w klasie Drift Open Street 1 Miejsce
Zdobywca Pucharu Federacji IDF w klasie Drift Open Street 2 Miejsce
Zdobywca Pucharu Federacji IDF w klasie Drift Open Street 3 Miejsce